台南開元綜合交通中心BOT案經過3個月的招商及資格審查，已有1家投資廠商合格，將進入下1階段的綜合評審作業，預定今年底評選出最優申請廠商簽約動工。
開元綜合交通中心位於北區長榮、開元路口，即原美國學校所在地，總面積約1.06公頃，周邊土地近年開發迅速，公共運輸和停車需求急遽增加。交通局表示，過去台南完成的9處公車轉運站由市府自建或補助業者整建，現階段則推動綜合型轉運站，開發規模和投資金額較大，需要徵求民間業者參與，開元綜合交通中心歷經多次招商，將成為台南第1個民間投資新建轉運站，象徵台南交通建設新里程碑。
據悉，開元綜合交通中心將規劃市區公車的候車空間，設置大型立體化停車場，希望一舉解決地區交通兩大需求，並可引入美食街、商店街、影城、旅館等多元使用，而且該基地毗鄰開元振興公園，未來將要求開發廠商融合整體設計，創造景觀廊帶的都市綠洲意象。
交通局表示，投資人資格審查合格後，將就提案內容辦理綜合審查作業，後續再依程序公開徵求其他民間申請人，希望透過不同廠商提案激發出更多構想，預定今年底評選出最優申請廠商簽約動工，109年完工啟用。
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全台房市交易量萎縮，買賣雙方皆觀望，讓整個房市陷入量縮價不跌的情況。根據專家指出，房市已從賣方市場轉向買方市場，購屋族議價空間變大，但屋主與建商多半不願輕易降價，買氣因此凍結；以目前交易量情況來看，短期內大盤不可能出現劇烈漲跌。自央行2024年9月祭出限貸令後，全台房市交易量開始下滑；到了2026年Q1，交易量月漲跌有限，看似買氣已到谷底，但房價仍居高不下。專家分析，現階段房市並非完全沒有購屋需求 [...]
變更仁德都市計畫（部分農業區為捷運機廠用地）案，自115年11月10日零時起發布實施生效公告。公告事項：一、公告時間：自民國115年11月10日零時起生效。二、公告地點：臺南市政府都市發展局永華市政中心公告欄、新營辦公室公告欄及臺南市仁德區公所公告欄。三、公告圖說：比例尺三千分之一計畫圖及計畫書各1份。 相關檔案仁德（部分農業區為捷運機廠用地）個變案發布實施-公告文pdf(792.61 K [...]
根據最新房價指數顯示，今年第3季中古屋房價指數以台南市跌幅最深；但根據官方「台南實價網」揭露，今年4月以來，全市住宅大樓均價，已連5個月年增率落在2.23%~10.7%間，均呈正成長並站穩3字頭屋專家分析，排除預售屋及新成屋後，中古屋市場價格推升動能確實有限，但國內經濟動能仍具支撐、每年剛需穩定維持，故雖呈現盤整態勢，議價空間約穩定維持1成以內，未見大幅崩跌。觀察官方「台南房價觀測站」，排除預售買 [...]
雖然當前房貸餘額持續增加，但專家分析，房市並非交易熱絡，而是預售屋交屋潮所致；在房市僅剩自住買盤，尤其政府第七波信用管制措施未解除，且國銀謹慎放款，今年預售市場冷靜格局不變。雖然今年9月央行放寬第二戶房貸成數至七成，且同時解除土地融資需18個月限期開工禁令，不過專家指出，這僅是央行在預防市場出現流動性風險，認為預售市場冷靜格局不變，政策放鬆讓預售市場回春，還言之過早。專家表示，近年銀行吸收存款總額 [...]
要求民間新建建築符合建築能效規範，原擬於2025年修法；如今2026年已近尾聲，內政部國土署昨（5）日表示，草案已完成，正與業界討論哪些建物應納管、是否分階段實施，目前尚無明確上路時程。國土署在部務會報的減碳政策進度會後指出，民間新建建築類型多，強制納管影響範圍廣，哪些建物可優先適用、哪些可延後，以及規劃中或施工中的建案如何適用，都還有待討論。國土署表示，開發業者與環團各有考量，規範訂到什麼程度， [...]
因應預售市場的冷颼颼買氣，建商開工量也劇減；根據內政部資料統計顯示，今年前三季開工量年減31.7%、建照量年減27.8%，反映面對預售市場買氣持續鈍化，目前開發商推案動作也更小心謹慎。專家表示，開工與建照數量下滑，是景氣修正過程中最易出現的現象，建商會先把預售完工收回現金。尤其是中大型開發商多數有景氣循環的經驗；在房市不景氣時，不僅獵地保守，推案也會踩剎車。專家同時也指出，建商不買地不推案策略，也 [...]
行政院主計總處公布最新物價變動概況，由於消費者物價指數（CPI）漲幅達門檻，明年遺產稅與贈與稅免稅額可望分別調高新台幣159萬元、29萬元，財政部循例將於年底公告實際調整情形，若調整，將適用明年發生的繼承與贈與案件。根據遺產及贈與稅法規定，每當消費者物價指數較上次調整的指數累計上漲達10%以上時，便會依照漲幅調整遺贈稅的免稅額、課稅級距及扣除額。由於遺贈稅免稅額上次調整為2022年，截至今年10月 [...]
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